ศุกร์. ธ.ค. 13th, 2019

BKKWheels

เว็บไซต์รวบรวมข้อมูลสังคมจักรยาน เพื่อการดำเนินชีวิต

Slider

จักรยานพับ birdy พับง่าย กางไว ปั่นดี

1 min read

เป็นเวลากว่า 2 ปีที่ผมมีโอกาสใช้จักรยานพับ birdy เดินทางไปหลากหลายที่และเส้นทาง ทั้งใช้ในชีวิตประจำวัน และเพื่อออกเดินทางท่องเที่ยว ทั้งเส้นทางเนิน ป่า เขา อย่างทาป่าเปาที่ลำพูน หรือหอบขึ้นเรือเฟอร์รี่ไปปั่นที่เกาะหมาก และไม่เว้นแม้แต่การนำขึ้นรถไฟไปปั่นที่ปีนัง และยังเคยเอาขึ้นเครื่องบินไปปั่นที่เชียงรายอีกด้วย ซึ่งมีทั้งเส้นทางขึ้นเขา ลงเนิน ทางเรียบ ทางหิน ทางดิน ที่หลากหลาย birdy ก็ยังเป็นจักรยานที่ให้ประสบการณ์ที่สนุกสนานไม่แพ้จักรยานเสือภูเขา หรือจักรยานล้อใหญ่รุ่นอื่นๆ ที่ร่วมปั่นบนเส้นทางเดียวกันเลยทีเดียว

ยิ่งไปกว่านั้น ตอนที่เอาจักรยาน birdy ไปปั่นที่ปีนัง มันยิ่งทำให้ผมหลงไหลและหลงรักในจักรยานพับอย่างยากจะถอนตัวจริงๆ เพราะความคล่องตัวที่ได้จากการเดินทางร่วมกัน ในแบบที่ไม่ต้องกังวลใจว่าจะจอดยังไง จะจอดไว้ไหน จะเอาไปได้ด้วยไหม ความกังวใจเหล่านั้นมันแทบจะเป็นศูนย์เลยทีเดียว มันยิ่งทำให้ผมออกท่องเที่ยวด้วยจักรยานได้อย่างสบายใจมากขึ้น

ตอนขึ้นรถไฟไปปีนังผมก็พับแล้วตั้งไว้ข้างๆ กับเตียงที่ผมนอน เพื่อนผมไปกับแฟน เอา birdy ไปเหมือนกัน 2 คัน ก็พับ birdy ไว้เตียงบนส่วนคนนอนเตียงล่าง เดินทางกันอย่างสนุกสนานและสะดวกสบายพอถึงที่หมายก็หอบเป้สะพายขึ้นหลังแล้วปั่นจักรยานไปยังจุดหมายโดยไม่ต้องเสียเวลาดูว่าจะเดินทางต่อยังไง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการคเดินทางท่องเที่ยวไปได้อย่างสบายๆ


หรือบางวัน ที่อยากจะไปดูหนังมันเป็นเรื่องง่าย ที่เราควบคุมได้แม้แต่เวลาที่จะออกจากบ้าน ไม่ต้องเผื่อเวลารถติด วนรถหาที่จอด เพราะเมื่อไปถึงโรงหนังซึ่งสมัยนี้ไม่แม้แต่จะต้องไปต่อคิวให้เสียเวลา ซื้อตั๋วออนไลน์แล้วไปรับที่ตู้อัตโนมัติได้เลย ส่วนจักรยานจะฝากไว้ตรงจุดเข้าฉีกตั๋วหรือจะพับเอาเข้าไปด้วยก็ไม่ใช่ปัญหาอะไร และเนี่ยแหละคือเสน่ห์แบบเก๋ๆ ของจักรยานพับ อย่าง birdy

 

วิวัฒนาการของจักรยานพับ birdy

ภาพจาก http://www.tastebest.com.tw/

นับตั้งแต่ที่ Markus Riese and Heiko Müller. เริ่มตัดสินใจอยากจะสร้างจักรยานพับของตัวเองเพื่อชิงรางวัล Hesse Innovation Prize ในปี 1993 จนได้รับความสนใจจากนักลงทุนอย่าง George Lin ในงาน Eurobike 1994 และผลิตจักรยาน birdy classic รุ่นท่อกลมออกสู่ตลาดในปี 1995 จนถึงวันนี้ birdy ได้มีการพัฒนาครั้งยิ่งใหญ่มาแล้วถึง 3 ครั้งด้วยกัน โดยครั้งที่ 2 เกิดขึ้นในปี 2005 ออกมาในเวอร์ชั่นที่หลายคนรู้จักกันดีในชื่อ Birdy monocoque ซึ่งถือเป็นการพลิกรูปโฉมของ birdy ให้ดูสปอร์ตและทันสมัยมากขึ้น แต่ยังคงเก็บไว้ซึ่งหัวใจของการออกแบบ นั่นคือความเป็นจักรยานเสือภูเขา ที่ยังคงให้ประสบการณ์ที่ดีขี่นุ่ม และมีสมรรถนะที่พร้อมลุยในทุกเส้นทาง จนกระทั่งปี 2015 ซึ่งเป็นการพัฒนาจักรยานพับ birdy สู่เจเนอร์เรชั่นที่ 3 และถือได้ว่าเป็นการพัฒนาให้ birdy เป็นจักรยานพับที่ปั่นดีที่สุด นับตั้งแต่สร้างมา

 

birdy มีกี่รุ่น

ภาพจาก http://www.tastebest.com.tw

จริงๆ แล้วจักรยานพับ birdy นั้นมีอยู่หลายรุ่นด้วยกัน ถึงแม้หน้าตาจะดูคล้ายๆ กัน แต่ทว่า รุ่นต่างๆ ของ birdy จะถูกแบ่งได้ด้วยชุดขับ รูปร่างเฟรม และความพิเศษบางอย่าง ซึ่ง birdy ในโมเดลมาตรฐานจะมีอยู่ด้วยกัน 3 รุ่น คือ Standard, Sports และ Touring ซึ่งความแตกต่างของแต่ละรุ่นสามารถดูได้จากสีและ ชุดขับเคลื่อน โดยปัจจุบันจักรยาน birdy ของ Pacific Cycles จะแบ่งได้ 4 กลุ่มด้วยกันคือ

birdy gen 2

birdy Gen 2 คือ birdy ที่ปรับปรุงมาจาก birdy ยุคแรก หรือที่เรียกกันในชื่อ birdy monocoque ซึ่งในรุ่นนี้ถือเป็นตัวมาตรฐาน จะมีด้วยกัน 3 รุ่นดังนี้

 

birdy standard

ใช้ชื่อรุ่นว่า birdy Alivio ซึ่งจะมีให้เลือกทั้ง 8 สปีดและ 9 สปีด ราคาตอนเปิดตัวเริ่มต้นที่ 47,000 บาท ระบบเบรกจะเป็น V-Brake วงล้อขนาด 18 นิ้ว จานหน้า 56T เฟือง 11-32T คอจะเยื้องไปด้านหน้า 10 องศา เหมาะสำหรับปั่นในเมือง นั่งหลังตรงสบายๆ  ชุดขับเคลื่อนจะใช้ของ Shimano Alivio น้ำหนักราวๆ 10.9 กิโลกรัม

นอกจากนี้ยังมีรุ่น birdy LX/TX ที่ใช้ชุดขับ Shimano Deore 9 Speed เฟือง 11-34T เป็นรุ่นที่เหมาะกับเส้นทางภูเขา คอจะเยื้องไปทางด้านหน้า 25 องศา ระบบเบรกเป็น V-Brake น้ำหนักราวๆ 10.9 กิโลกรัม

birdy sport

รุ่น sport นี้จะใช้ระบบเบรกเป็น Disc Brake ชุดขับเคลื่อนแบบ 10 สปีด จานหน้า 52T เฟือง 11-34T คอจะเยื้องหน้าประมาณ 25 องศา ให้ความรู้สึกในการปั่นที่สนุกมากขึ้น และด้วยระบบเบรกแบบ Disc Brake จึงทำให้ทุกการเบรกมั่นใจได้ในทุกเส้นทาง น้ำหนักราวๆ 10.6 กิโลกรัม

birdy touring

รุ่นนี้จะมาพร้อมเกียร์ดุมของ sram dual drive 3 speed ทำงานร่วมกัน 2 ระบบ คือเป็นเกียร์ดุมแบบ 3 สปีดและแบบตีนผี 8 สปีด จึงถือได้ว่าเป็นรุ่นที่เหมาะกับเส้นทางที่หลากหลาย มาพร้อมจานหน้า 52T ระบบเบรกจะเป็น V-Brake คอจะเยื้องหน้าเพียง 10 องศา เพื่อให้ได้ท่านั่งที่สบาย เหมาะสำหรับการเดินทางไกล น้ำหนักราวๆ 11.8 กิโลกรัม

 

new classic birdy

new classic birdy คือการฟื้นชีวิตให้กับ birdy ปี 1994 ที่หยุดผลิตไปในปี 2005 กลับมาโลดแล่นและอยู่ในครอบครองของคนที่รักจักรยาน birdy อีกครั้ง และยังถือเป็นการฉลองครบรอบ 20 ปี จึงได้มีการนำ birdy classic มาปรับปรุงพัฒนาใหม่ ตั้งแต่ท่อเฟรมที่ใหญ่ขึ้น คอด้านหน้าที่ใช้ขนาด oversize ชุดคอแบบ integrated และเพิ่มความแข็งแรงให้จุดเชื่อมต่างๆ มากขึ้น โดยราคาเริ่มต้นตอนเปิดตัวอยู่ที่ 52,500 บาทเท่านั้นเอง

new classic birdy

รุ่น new classic นี้ออกมาด้วยกัน 2 สี ซึ่งเป็นสีที่เคยผลิตออกมาในปี 1994 คือสีแดง และสีน้ำเงิน navy blue ชุดขับเป็น Shimano Acera 8 สปีด จานหน้า 52T เฟือง 11-32T ใช้เบรกแบบ V-Brake คอเยื้องด้านหน้า 17 องศา น้ำหนักราวๆ 10.9 กิโลกรัม

new classic birdy สีพิเศษ

ไม่ว่าจักรยานแบรนด์ไหนๆ ถ้าเป็นญี่ปุ่นย่อมมีอะไรแตกต่างจากชาติอื่นเสมอ และนั่นจึงทำให้เกิด birdy สีพิเศษ 2 สีนี้ขึ้นคือสี Metalica และ Graphite ซึ่งก็จะมีสไตล์เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองที่ดูโดดเด่น และดูสุขุมในแบบเท่ๆ มากขึ้น ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ก็จะเหมือนกับ new classic birdy

birdy classic for vogue magazine

birdy รุ่นนี้น่าจะเป็นรุ่นที่คนไทยน่าภูมิใจมากที่สุด เพราะเป็นรุ่น Limited สัญชาติไทย ถูกออกแบบขึ้นเพื่อฉลองนิตยสาร Vogue Thailand ครบรอบ 1 ปี ถูกผลิตออกมาเพียง 100 คัน ที่แต่ละคันจะมีหลายเลขกำกับ ที่ตัวเฟรมจะมีลายเซ็นของ Markus Riese กำกับอยู่ด้วย ที่สำคัญตรงโลโก้ birdy ยังมีแถบสีของซัมเมอร์ 2014 Vogue Thailand พาดไว้เป็นเอกลักษณ์ให้แตกต่างเด่นชัดจาก birdy ทุกรุ่น และที่ทำให้ดูทรงคุณค่ากว่านั้นไปอีก คือขาตั้งจักรยานไม้สัก ที่สั่งทำขึ้นพิเศษเพื่อ birdy รุ่นนี้โดยจะมีหมายเลขกำกับตรงกับหมายเลขของรถด้วย ราคาเปิดตัว 67,800 บาท

[gdlr_video url=”youtu.be/CBBQEqrnya8″ ]

birdy colorplus limited edition

dsc09937

ถ้าจะให้พูดถึง birdy ที่เป็นที่สุด คงต้องยกให้ birdy colorplus limited edition สุดยอดของความ luxury ที่จะปรากฎได้บนจักรยานหนึ่งคัน Colorplus เป็นบริษัทที่มีผู้ก่อตั้งหลงไหลและคลั่งไคล้ในจักรยาน birdy มากๆ ถึงขั้นไปทำความตกลงกับ Pacific Cycles ผู้เป็นเจ้าของลิขสิทธิ์ birdy เพื่อขอออกแบบ และแต่งตัว birdy ให้เป็น birdy ในแบบที่เค้าต้องการ

ในแต่ละปี เราจะเห็น birdy color plus limited สีใหม่ๆ ออกมาเฉิดฉายยั่วยวนใจ เพียงปีละ 1 สี และเพียงสีละ 100 คันแบบรันหมายเลข เนื้อสีที่ใช้เคลือบไปบนเฟรมของ birdy colorplus นั้นเป็นคุณภาพสีที่ใช้กันในรถสปอร์ตหรูๆ เท่านั้น  ทุกส่วนของ birdy colorplus ถูกจัดแต่งอย่างพิถีพิถัน และไม่ได้จัดกันเฉพาะแค่หน้าตา แต่ว่ายังคำนึงถึง performance อีกด้วย ดูได้ตั้งแต่ล้อคาร์บอน ที่ออกแบบพิเศษของ colorplus โช็คอัพที่ออกแบบพิเศษและเครื่องเคราต่างๆ อีกมากมาย เพียงแค่จอดไว้ก็ฉายแวว luxury ออกมาอย่างน่าประทับใจ

Processed with VSCOcam with f2 presetProcessed with VSCOcam with b1 preset

birdy gen3

นับตั้งแต่มีการออกแบบพัฒนาและปรับปรุง birdy มา หากจะพูดว่านี่คือ birdy ที่มีสมรรถนะในการปั่นดีที่สุด ของ birdy คงจะไม่ผิดอะไร เพราะหากใครที่เคยสัมผัสจักรยาน birdy มาตั้งแต่ยุคแรกๆ น่าจะทราบดีว่า ถึงแม้ birdy จะเป็นจักรยานพับที่ปั่นดี ปั่นสนุก และนุ่มนวลแล้ว แต่ความสติฟในรุ่นแรกๆ นั้นยังมีข้อด้อยอยู่บ้าง

เมื่อเทียบกับความรู้สึกและประสบการณ์ที่ได้จาก birdy gen3 ที่หากนำมาจอดเทียบและมองดูเพียงผิวเผิน หลายคนอาจจะไม่รู้สึกได้ถึงความแตกต่างใดๆ แต่เมื่อได้ขึ้นคร่อม ยังไม่ต้องออกตัวปั่น ความรู้สึกของท่านั่ง ตำแหน่งการวางเท้า จะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างอย่างทันที และเมื่อได้ขี่ออกไป ก็จะยิ่งสัมผัสได้ถึงสมรรถนะที่ใครหลายคนจะต้องบอกว่า นี่แหละ birdy ที่ทุกคนใฝ่ฝัน มันคือความสมบูรณ์แบบที่สุดนับตั้งแต่มี birdy มา และคุ้มค่าสมราคาที่จะเป็นเจ้าของ

 

ติดตามตอนต่อไปของ birdy gen3  เร็วๆ นี้

 

Facebook Comments

ติดตามเรา